Σύμφωνα με τα στοιχεία των αφίξεων μη κατοίκων στα κυριότερα αεροδρόμια της χώρας και για το διάστημα Ιανουάριος – Αύγουστος 2010, η κίνηση είναι σχεδόν στα επίπεδα του 2009 καταγράφοντας μια μικρή μείωση της τάξεως του – 1%, μέσα στο όριο του στατιστικού σφάλματος. Κατά περιοχές, έχουμε αυξομειώσεις (πχ θετικές σε Ρόδο, Κω, Κεφαλονιά, Σαντορίνη και αρνητικές σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο, Χανιά, Ζάκυνθο κλπ). Οι αυξομειώσεις αυτές, σε συνάρτηση πάντα με το συνολικό αποτέλεσμα, δεν συνιστούν λόγο πανηγυρισμών για τα θετικά πρόσημα, ούτε βέβαια αιτία αυτοκτονίας για τα αρνητικά. Σε κάθε περίπτωση, όμως, θα πρέπει να αναλογιστούμε ότι οι όποιες θετικές επιπτώσεις επετεύχθησαν κυρίως λόγω της σημαντικής μείωσης των τιμών που προσεφέρθησαν από τους παραγωγούς των τουριστικών υπηρεσιών και κυρίως από τα καταλύματα.
Αν θεωρήσουμε ότι οι μειώσεις τιμών σε ένα μικρό ποσοστό και σε μερικές περιπτώσεις δημιουργούν καλύτερο value for money, θα πρέπει επίσης, από την άλλη πλευρά, να εξετάσουμε το αν οι μειώσεις τιμών δημιουργούν και προβλήματα βιωσιμότητας σε πολλές επιχειρήσεις, πέρα από την αυτονόητη μείωση των εσόδων για το Κράτος. Η απάντηση είναι ναι, ότι αν συνεχιστεί αυτό, προφανώς και θα υπάρχουν προβλήματα βιωσιμότητας. Κατά συνέπεια, οι «πανηγυρισμοί» με βάση μικροπολιτικά και τοπικιστικά κριτήρια καλό θα ήταν να περιμένουν μέχρι το τέλος της σεζόν και αφού συνεκτιμηθούν τα στοιχεία των εσόδων.
Γιώργος Δρακόπουλος
